Türkiye’de elektrikli araçların, Avrupa ülkelerinden daha sonra yaygınlaşmaya başladığını tabir eden Bekdikhan, elektrikli arabaların Türkiye’deki pazar hissesinin şimdi düşük olduğunu ama yeni modellerin sunulmasıyla birlikte kullanıcı sayısının süratli bir halde arttığını belirtti.
Bekdikhan, satın almadaki vergi avantajının tabiatla büsbütün dost olan bu arabalar için değerli bir teşvik olduğunu vurgulayarak, “Hızlandırılması gereken mevzu ise şarj altyapısı. Ülkemizde şarj altyapısı süratli bir biçimde büyümeye devam ediyor. Özel bölümün yatırımları umut verici. Altyapı için gerçekleşen yatırımlar arttıkça elektrikli arabalara olan yönelim de artacak ve bunun kullanıcı sayısının artmasına süratli bir biçimde olumlu yansıyacağına inanıyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Tüm bunların yanı sıra etraf şuurunun artmasıyla birlikte elektrikli arabalara yönelik talebin artacağına işaret eden Bekdikhan, kimi ülke ve kentlerin çevreyi korumak ismine elektrikli arabalara sunduğu takviyelerin, tüketicinin elektrikli araba seçiminde kıymetli rol oynayacağını kaydetti.
Bekdikhan, yerli elektrikli araç projesi TOGG’un kesime olumlu tesirinin olacağını belirterek, “TOGG’un hayata geçmesiyle şarj istasyonlarının sayısında büyük ivme görülecek. Türk otomotiv yan endüstrisi de elektrikli araç komponentleri ile ilgili yatırımlarına sürat verecek. Elektrikli araba kullanımının geniş kitlelere yayılmasına imkan sağlayacak bir dönüşüm başlayacak.” diye konuştu.
Mercedes-Benz Türkiye de değişim sürecinde
Bekdikhan, gelecekteki elektrikli mobiliteyi öbür üreticilerden farklılaştıracaklarını ve kullanıcı için eşsiz alternatifler oluşturacaklarını tabir ederek, “Mercedes-Benz araba modelleri yakın vakitte ya büsbütün elektrik motorlu bir versiyon ya da elektrik dayanaklı motor seçenekleriyle donatılacak. Globalde 2022’ye kadar Mercedes-Benz araba portföyünün tamamında elektrikli motor alternatiflerini de sunmaya başlayacağız.” dedi.
Mercedes-Benz’in 2020’de hizmete sunduğu ve büsbütün elektrikli olan EQC modeliyle elektrikli araçlarda değişim sürecini başlattığına dikkati çeken Bekdikhan, 2021’de satışa sunulacak büsbütün elektrikli EQA modeli ve teknolojiyle lüksün birleşimi olan EQS modeliyle de çeşitliliği artırmayı hedeflediklerini aktardı.
Bekdikhan, elektrikli arabaların yaygınlaşmasıyla otomotiv sanayisini yeni zorluklar ve alışkanlıkların beklediğine işaret ederek, şöyle devam etti:
“Globalde 2022’ye kadar Mercedes-Benz araba portföyünün tamamında elektrikli motor alternatiflerini de sunmaya başlayacağız. Bu gelişmeler, kompakt modellerimizden SUV’a (Sport Utility Vehicle-Spor Hedefli Taşıt) kadar tüm portföyümüzü kapsayacak. Türkiye’de ise 2022’ye kadar EQ binek araba eser gamında altı adet elektrikli araba yer alacak. Ayrıyeten mevcut araçlara farklı donanım, motor ve çekiş opsiyonlarının eklenmesiyle de müşterilerin değişen beklentilerini karşılayacağız. Bu yıl mevcut dört tekerlekten çekiş modellerimize yenilerini ekleyeceğiz. CLA, GLB, CLS, E-Serisi Sedan, Coupe ve Cabriolet üzere araçlarımızda 4MATIC ismini verdiğimiz çekiş sistemini sunarak model ailemizi genişleteceğiz. Bu yıl model yılındaki bir öteki yeniliğimiz de Yeni Mercedes-Maybach S-Serisi 580 4MATIC olacak.”
Kaynak: Haber7
